日前三级片，好意思国政府决定对中国产物实行权臣的入口关税上调，其中电动汽车的关税加多幅度达到100%。

左证好意思邦交易代表办公室的公告，部分关税诊治将于9月27日初始实行。 除了对中国电动汽车加征100%的关税除外，好意思国还将对中国太阳能电板加征50%的关税，对中国钢铁、铝、电动汽车电板和要津矿物加征25%的关税。

影响有限

从加征关税的比例来看，中国电动汽车受到的影响无疑是最大的。但事实上，好意思国并非中国新动力车企出海的主要指标地。

公开数据骄贵，2023年，中国纯电动乘用车出口好意思国的数目为1.24万辆，对好意思出口数目和总金额的占比均不到1%。据悉，本年一季度，中国车企出口知心意思国的汽车数目仅有2217辆。

业内东说念主士分析称，面前我国对好意思出口新动力汽车界限很小，本次加征关税对我国新动力汽车出口的内容影响有限。 欧洲和东南亚是我国新动力汽车的主要出口指标地，且未来仍有较大增漫空间。

国产三级

中国汽车工业协会发布的最新数据骄贵，2024年1月—8月，中国汽车出口量为377.3万辆，同比增长28.3%。同期，新动力汽车出口量为81.8万辆，同比增长12.6%，中国新动力汽车出海的势头不减。

车企复兴

尽管业界东说念主士当今判断影响有限，但多家在好意思国有出口业务的车企仍然作念出了蹙迫次第。

其中，极星汽车已在好意思国南卡罗来纳州开垦工场，与国内成齐工场造成产能互补。同期，该公司还在韩国谋分辩娩联想，预测分娩的车型将销往欧洲和好意思国。

刚刚参加北好意思市集的路特斯，近期也显现出再行磋磨好意思国市集布局的意愿。 路特斯集团CEO冯擎峰示意，在好意思国“关税大棒”下，路特斯正在再行念念考在好意思国市集的定位、订价和产物的界说。

宇宙乘用车市集信息联席会文告长崔东树示意，中国汽车企业出口好意思国有其必要性三级片，概况擢升海外售量。不外，好意思国擢升从中国入口的电动汽车关税，当今对中国汽车出口量的影响并不大。