我家近邻的疾驰4S店就在成皆最大的奥迪店对面，谨记最早我来到这里时还嫌弃位置偏远，然则频年来天府新区的发展速即，不仅我也隔离市区搬到“郊区”，这里在高放工岑岭期的技巧，致使会变得至极拥挤。

而在责任日的下昼四点，这家4S店的销售一经劳作。我探店的技巧，交车区域还在进行着疾驰新车的请托庆典。

我此行的观念很至极：

去望望疾驰4S店最贵的一台SUV——GLS SUV。严格来说，G级车应该叫硬派越野，而在城市SUV细分区间，起售价就高达106万的GLS，算得上是疾驰SUV序列中阻遏置疑的苍老。

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百万级SUV王者

GLS SUV基于梅赛德斯-疾驰中大型和大型SUV专属平台建树打造，硬朗立场和相对笔直的线条，在疾驰优雅的策画基调之下，彰显出苍老般的不凡气度。

前脸最为诱惑东谈主的，无疑是横贯于进气格栅中的四根镀锌幅饰条，粗壮的笔直饰条强化了力量感，加上标配的AMG车身立场组件，压迫感呼之欲出。

由三个LED灯组组成的白日行车灯，被坊间亲昵称之为疾驰旗舰级别的“大队长”，亦然S级和GLS的专属标志性细节。

GLS SUV车长5210mm，轴距则为3135mm，车身侧面宽大凸缘轮拱和C柱梯形侧窗。举座不仅延续了硬朗越野立场，更通过匀称的车身比例和灵通的曲面线条，让东谈主从侧面也能一眼分离这是一台疾驰出品的大型SUV。此外从后门延迟到尾灯的肩线也一样充满力量感。

采访销售后得知，GLS SUV的外不雅策画是获取诸多买家的起原。“许多客户看了一圈SUV，如故以为GLS更大气”。

原因是频年在SUV策画上，要么是方盒子盛行，到了疾驰会直奔G级，根蒂无谓多看；要么即是偏向流线化和年青化，许多也皆会带有coupe立场。“百万级别SUV的用户，他要的更多是一种嗅觉。GLS这种既强调硬朗、又不失疾驰本人雍容气度的策画立场，关于他们来说刚刚好。”

事实上，售价跳跃100万的SUV，放眼通盘豪华品牌阛阓是莫得太多聘用的。仅有的几个选项中，GLS SUV除了在策画立场上刚巧大致允洽至极一部分用户对一台“百万级SUV”的需求，更伏击的是在实用性上，GLS SUV有它不可替代的上风。

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百万级别用户熟女人妻网，也会敬重实用性？

采访当中，GLS SUV的用户需求亦然我最关怀的少许。销售告诉我，至少在他看来，终末为GLS SUV买单的用户，打动他们的伏击少许，即是GLS SUV的多场景适用性。

领先从用户画像上来看，GLS SUV的车主很大比例皆是企业主——并且是实体经济的企业主。使用场景方面，他们相配敬重SUV的装载才息争装载便利性。

这其中，GLS SUV的两项硬观念具备不可替代的上风：

1、增强型空气吊挂（AIRMATIC）系统GLS

SUV标配增强型空气吊挂（AIRMATIC）系统，带有自适合减振系统增强版。这套系统不错通过相配复杂的传感器系统和算法，以使减振特色及时适合谈路现象和驾驶情况——不管车上的负载现象如何、装载得有多重，空气吊挂皆可使车身保持水平，保险驾乘的欣然肠和提高安全性。

此外，标配增强型空气吊挂系统的全场景适合性极佳：在需要通过性的技巧，车身升高60毫米，它就领有极强通过性；在需要装东西上去的技巧，行李箱里面右侧的按钮，可一键将车尾镌汰约50毫米便于装卸行李；在畅通模式下，车身离地罅隙会减少15毫米；车门通达时，车身会自动镌汰25毫米便于驾乘者收支车辆。

有真谛的是，GLS SUV标配的全新“洗车模式”也和悬架相干，一键开启此功能后，悬架也会自动高潮、外后视镜不竭、侧窗和天窗关闭以及空调切换到内轮回模式；雨量传感器会被关闭，驻车雷达会被关闭，360°倒车影像将自动开启——这台车会我方完成洗车前的扫数准备责任。

2、空间适合才调

行为百万级SUV中独特的7座车型，GLS SUV的第三排提供了可供身高1.94米的乘客落座的空间，第三排两个座椅可加热，并配有杯架、TYPE-C充电口和自动空调出风口，可颓靡杀青第三排空调温度和风量。

为了方便第三排乘客的收支，GLS SUV标配了第二排座椅方便出入（EASY-ENTRY）功能，只需要轻轻一按，第二排座椅会自动前移+趴倒，加上车身高度的主动镌汰，极猛进度提高了第三排乘客收支的方便性，收支姿态皆会很自如。

而在后备箱的阁下两侧，还不错一键操作第三排座椅实足放倒、第二排座椅EASY-ENTRY姿态——只需要站在车尾就不错搪塞拓展出整车最大装载空间。

因此，GLS SUV不可替代的不仅是“大”，突显的亦是“自如”二字。

销售告诉我，许多用户在体验了这两项之后皆默示相配实用——购买百万级SUV，豪情价值其实仅仅基础，让买家下单的，最终如故产物力不可替代的上风。

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性能无愧疾驰SUV苍老

诚然，提到产物力，性能亦然GLS SUV不成不说起的上风。

GLS SUV全系皆禁受了电气化的出手面目，450版块标配带48伏ISG智能电机系统的M 256M 3.0升直列六缸发动机，领有280千瓦（381马力）最大输出功率和500牛·米峰值扭矩，电机可短时提供特殊的200牛·米扭矩和15千瓦（20马力）功率。

在一个电动化的期间，3.0T发动机与48V智能电机的协同勾搭，在驾驶全场景下提高静、顺、省、智、劲的能源体验，为这款豪华大型SUV打造了与之定位相符的欣然肠和非常能源性能。

此外，GLS SUV还全系标配Nappa皮饰多功能标的盘，空调出风口叶片升级为镀锌工艺。GLS 450 4MATIC动感型标配淡色纵纹拉丝铝质饰件，GLS 450 4MATIC前锋型标配炭灰色开孔型橡木饰件，而GLS 450 4MATIC豪华型则标配棕色开孔型胡桃木木饰件。疾驰在内饰上的高品性和良好细节，一如既往地在这台豪华大型SUV上彰显得长篇大论。

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驾仕追思

此次探店，咱们明晰勾画出GLS SUV的用户画像：

1、 他们梗直丁壮，主流年级在35到55岁之间。

2、 这台车绝大大量的平淡使用者皆是男性，但在购买的技巧，女主东谈主一定会来看，打动她们的场所在于欣然肠和内饰细节。

3、 他们对这台车的使用场景皆有相对具体而明确的条款：或是对装载才调有需求，或是对座椅数目有需求，或是对通过性和基本越野性能有需求。

4、 从疾驰原有车主升级而来的并不占主流，更多是从其他豪华品牌置换升级，初度成为疾驰车主且“起步即GLS”。

5、 他们大大量皆是从事实业的企业主，我方开车，兼顾商用和家用。

6、 他们领先是要买一台百万级的车，其次是要在百万级别上允洽他们的使用需求。而到了百万级别，疾驰是绕不开的选项。

是以，不管一台车价钱多贵、是否惊羡，那些大致按照我方的实质需求，来判断弃取、作念出聘用的东谈主，才是满盈弘远的东谈主。

这种内在弘远的价值不雅，本人就价值百万。