莫得任何预热和征兆，特斯拉 Model Y 焕新版一刹公布了售价熟女人妻网，并在标题上明确"焕新 Model Y，尽管对比"。

有风趣的是，雷军获胜在个东说念主微博回复"好的"，炸药味是不是一下就上来了？

* 图片起头：新浪微博

一切还要从竞争商量提及，现金 Model Y 是国内市集不需要加任何定语的销冠，火爆的进展，也催化了国产新能源的"围攻"，对车感敬爱的小伙伴们，应该还铭刻旧年末的名场所吧。

乐说念 L60、极氪 7X 和新款智己 LS6 等新车扎堆上市，并纷繁将竞争敌手锁定 Model Y，这也被网友戏称为"六大门派围攻光明顶"。

更刺激的是，小米首款 SUV —— YU7 也在刚刚完成了文告，好像率亦然奔着 Model Y 来的。如今国产新车上市、更新的频率加快，关于也曾发布多年的 Model Y 来说，实时推出新款亦然保合手竞争力的庞大妙技。

我们来望望新车的进展如何？

起初是售价，Model Y 焕新版共有 2 个确立，后轮初始首发版售 26.35 万，长续航全轮初始首发版为 30.35 万，分手比现金涨价了 1.36 万和 1.26 万。

可以看出，特斯拉很自信，在价钱战如斯惨烈确当下，新款"加量不涨价"基本是老例操作，但 Model Y 焕新版居然获胜逆势涨价了。

接下来即是家具实力了，新款的主要升级点是外不雅、内饰、确立、续航和悬架。

其中，外不雅的变化是最昭着的，包括：前后一语气式灯组、轮毂，并新增了冰河蓝车漆等，融入了一些考究无比元素，但比较现金，看起来似乎少了些个性和辨识度。

内饰的升级是比较果真的，确立看都 Model 3 焕新版，加多了前排座椅透风和后排屏幕，后排座椅加长 15mm，头枕加宽 17mm，后排座椅也加多了电动诊疗，全景天窗还带有镀银涂层，能够普及防晒和隔热性能。

需要戒备的是，Model Y 焕新版和 Model 3 焕新版一样，取消了转向拨杆和电子挡把，换挡需要通过屏幕来操作熟女人妻网，比较挑战传统的使用民俗。

安全性方面则是普及了高强度钢的比例，并初度用上了远端气囊，发生侧面碰撞时，乘员保护会愈加全面。

续航和能源老狐思讲细少许，比较现金，后轮初始首发版电板容量仅加多了 2.5kWh，CLTC 续航却普及到了 593km，长续航全轮初始首发版的电板容量没变化，但 CLTC 续航相似有杰出，达到了 719km。

这主若是风阻通盘的裁减和电控系统的升级，带来了电耗的裁减，后轮初始首发版为 11.9kWh/100km，长续航全轮初始首发版为 12.4kWh/100km，基本和现金的后轮初始版合手平了。

加快性能上，后轮初始首发版与现金保合手一致，5.9 秒破百，长续航全轮初始首发版有杰出，4.3 秒即可破百。另外，新车的悬架针对滤震智商也有所升级，底盘反应预测会更偏向自得作风。

至于公共最眷注的智驾，国内市集啥技艺能灵通还不细则，Model Y 焕新版也曾全系标配了 AI 4 硬件，当今的音问是 FSD 有望在 2025 年上车。

参考在售车型来看，Model Y 焕新版变的愈加缜密、全面了，但如果只和同级别、同价位的国产竞品"尽管对比"家具力，在座舱、续航和智驾等方面，Model Y 焕新版的进展应该算是中规中矩。

莫得止境夸张的噱头，也不存在昭着的短板。

特斯拉就像是新能源时期的大家和丰田，只须保合手大的框架，其实怎么改都不所谓，用户聘请 Model Y 敬重的照旧雄厚性、销量和口碑，品牌的隐性价值在为家具竞争力赋能。

虽然，特斯拉的精熟之处在于，相似学会了同堂扩容，老狐和销售商量了一下，翌日现金 Model Y 也会同步销售，关于潜在用户来说，如果经受不了涨价的 Model Y 焕新版，愈加亲民的现金车型相似可以安静。

翻看 Model Y 最近几个月的销量进展，尽管依然领有断崖式最初的上风，但进展并不算止境雄厚，旧年 10 月，在国产竞品的蚁合上市期，Model Y 的月销就跌到了 3.6 万辆驾驭，跟着年底一波儿涨价和免息等销售计策不竭，12 月获胜冲到了超 6.1 万辆。

在价钱战的大布景下，思爆单多卖车，销冠也幸免不了加入。

横向对比 20 万 - 30 万区间的纯电 SUV，在销量上真实能和 Model Y 匹敌的，当今还莫得出现真实的狠变装，进展可以的乐说念 L60 和极氪 7X，最眉月销分手也唯有 1 万辆驾驭。

翌日比较有后劲的，可能照旧要看小米 YU7 和小鹏 G7，前者链接保合手了眷属化的高颜值阶梯，定位中大型 SUV，尺寸要比 Model Y 焕新版大了一圈，能源和续航等方面的性能预测不会弱。

再加上雷军广泛的流量和小米粉丝群体，保证关注度是稳了，YU7 基本也曾算是提前预定了爆款。

小鹏 G7 则是主打智能化和大空间，预测会和 P7+ 遴选调换的纯视觉智驾决议，来再次下放高阶智驾的门槛，即全系标配，无需订阅和付费。

老狐看好这两家的原因，主要照旧在轿车市集，小米 SU7 和小鹏 P7+ 也曾冲破了 Model 3 的统带，撕启齿子的同期也领有了收效的训诫。

不外，在真实的销售体量上忘形 Model Y，难度照旧很大的。

后者毕竟是通盘国内市集的销冠，所荟萃的品牌与口碑影响力上风，可不是一朝一夕就能变成的。大方进取，涨价的 Model Y 焕新版，也提前预留了后续调整的空间。

包括现金 Model Y，一朝销售速率下滑，老狐认为门槛应该还会再次下探，这其实也给存在竞争商量的国产新能源宽了心，试思一下，如果 Model Y 焕新版平价或者降价推出，那么春节前的车市格杀，昭着会愈加惨烈。

新的一年，您认为谁能闭幕 Model Y 车系的断崖式最初呢？

参考云尔：

新浪微博

剪辑：泽天