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距离欧盟即是否对中国电动汽车加征关税进行终末表决（25 日），仅剩一周傍边的技术。当地技术 17 日，港媒《南华早报》征引欧盟高等音信东谈主士的话报谈称，德国正积极勤劳劝服欧盟成员国不才周投票中投出反对票。德国最近一直在与其他成员国政府通过电话疏导，试图勤奋关税门径认真告成。

报谈指出，跟着西班牙等在投票中粗略起到关节作用的欧友邦家近日接连表态反对对华加税，欧盟这一计谋最终能否通过成文，似乎不再如早前展望的那般"板上钉钉"。

欧盟 27 个成员国运筹帷幄于当地技术 9 月 25 日，即是否不时对华电动汽车征收高额关税进行终末表决。要是占欧盟东谈主口 65% 的 15 个成员国投票反对，那么欧盟委员会将被动摈弃这一门径。

在 7 月进行的首轮"盘问性投票"中，包括西班牙、意大利和法国在内的 12 个欧盟成员国被指投出扶植票，4 个成员国反对，包括德国、芬兰、瑞典等 11 国弃权。投出称许票的法意西三国事欧盟东谈主口大国，东谈主口总和占欧盟东谈主口总和近 40%。

《南华早报》报谈称，蓝本欧盟委员会"信心透澈"地觉得，它粗略得到迷漫的票数将这一拟议草案落地成法，但跟着投票日历的邻近，一些欧洲大国政府纷繁站出来反对新的关税计谋，为法案的通过加多悬念。

当地技术 9 月 11 日，西班牙首相桑切斯为止为期 4 天的对华侦查，被媒体问及关系问题时，av网敕令欧盟"从头推敲"对华电动汽车加征关税运筹帷幄。他那时示意，"我必须刀切斧砍地这样说，咱们不需要另一场生意战"、"咱们需要在欧盟和中国之间缔造桥梁"。

"桑切斯 180 度转向，向布鲁塞尔施压。"西班牙《奥秘报》12 日指出，在欧盟对华电动汽车加收关税的投票中，动作占欧盟总东谈主口 10.67% 的国度，西班牙的态度很蹙迫。

今日，德国总理朔尔茨通过其发言东谈主黑贝施特赖特对桑切斯的举动示意接待，并称"这是咱们共同的前进标的"。 德国《商报》引述德国联邦政府的声昭示意，对欧委司帐划对华电动汽车加税合手保属办法的欧盟成员国正在加多。

占欧盟东谈主口 18.7% 的德国一直反对向中国产电动汽车加收关税。德国事中国在欧洲最大的生意伙伴，柏林系念这一关税计谋会影响在华深耕多年的德国汽车制造业厂商，进而阻止德国经济增长。

此外，占欧盟东谈主口均很是 2% 的瑞典、匈牙利等也对欧盟态度合手怀疑派头，申饬欧盟不要抨击巨匠生意；北欧国度挪威天然不是欧盟成员国，但其首相斯特勒近日不异指出此举不成取。

脚下，中国与欧盟在关税问题上的博弈还在不时。连日来，中国商务部部长王文涛先后防备大利皆灵会见意大利汽车工业协会主席瓦瓦索里、在罗马会见意大利副总理兼酬酢与海外配合部部长塔亚尼，多方重心就欧盟对华电动汽车反补贴侦查等议题进行深刻交流。

《南华早报》指出，要是意大利效仿西班牙和德国，对关税合手反对办法，届时布鲁塞尔可能会"七手八脚"，因为这些欧盟大国"调转枪口"可能给其他小国提供反对投票的站队契机。空洞欧盟统计局最新数据，意大利是继德法之后的欧盟东谈主口第三大国，占欧盟总东谈主口 13% 傍边。

港媒征引多个音信源称，很多欧盟成员国政府皆敕令通过谈判处分这一生意摩擦，并觉得布鲁塞尔间隔中国一系列接洽提议的作念法是在"乖张取闹"。

自本年 6 月以来，中方一直就欧盟对华电动汽车反补贴案与欧方保合手疏导和接洽。9 月 12 日，欧盟委员会新闻发言东谈主宣称，中国机电商会和扫数电动汽车分娩商提交的对于欧盟电动汽车反补贴案的价钱容许处分决策均未达到条目，欧方筹划间隔关系价钱容许央求。

中国商务部发言东谈主对此回复示意，欧委会无视中国业界的赤忱和勤劳，在未进行深刻疏导的情况下，建议拟间隔中国业界建议的天真处分决策建议，中方对此深感失望。中方将密切和蔼欧方后续认知，并将遴荐一切必要门径，矍铄捍卫中国企业的正当权力。

据商务部音信，9 月 19 日，商务部部长王文涛将在布鲁塞尔与欧委会奉行副主席兼生意委员东布罗夫斯基斯举行会谈，就欧盟对华电动汽车反补贴案进行接洽。

据《南华早报》补充报谈，当地技术周二，中方还将在柏林会见德国绿党经济部长哈贝克。并于周三在布鲁塞尔与来自欧洲和中国的汽车行业经营者举行圆桌会议。

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